تجهیزات کرکره برقی

محصولات بسیاری برای نصب کرکره برقی مورد استفاده قرار میگیرند. در این مقاله به توضیح هر یک از آن ها می پردازیم.

الف) موتور، ریموت و رسیور کرکره برقی                        

 

موتور توبلار:

موتور توبلار کرکره برقی برای مکان های کم تردد و با عرض و طول کوچک مورد استفاده قرار میگیرد.

مزایای موتور توبلار:

• در رول کرکره برقی قرار دارد و فضای کمتری را اشغال میکند.
• در مقایسه با سایر موتورهای کرکره برقی قیمت کمتری دارد.

معایب کرکره برقی با موتور توبلار:

• در زمان های پر رفت و آمد قابل استفاده نیست.
• با وزن زیاد هماهنگی ندارد.

در صورت بروز مشکل باید کاملا کرکره باز شود تا موتور توبلار تعویض گردد.

هنگام قطعی برق به صورت پیش فرض از برق اضطراری پشتیبانی نمیکند.

موتور ساید:

موتور ساید معمولا قدرتمندتر از موتور توبلار است و برای مکان هایی با تردد بالا، طول و عرض زیاد به کار می رود.

دلیل نامگذاری موتور ساید این است که موتور ساید می تواند در سمت چپ یا راست کرکره برقی نصب شود.

مزایا:

• برای مکان های پر رفت و آمد مناسب است.
• برای کرکره وزن سنگین و بالا کارآمد است.
• در صورت خرابی احتیاجی به باز کردن کل کرکره برقی نیست و از بیرون قابل تعویض می باشد.

دارای دو نوع AC (فاقد UPS) و DC (دارای برق اضطراری؛ UPS دار) می باشد.

معایب:

• ابعاد بزرگتری را نسبت به موتور توبلار در بر میگیرد.
• قیمت نسبتا بالاتری نسبت به موتور های دیگر دارد.
• سرعت باز و بسته شدن به نسبت موتور های دیگر کمتر است.
• ریموت رسیور

ریموت و رسیور اجزای کنترل کننده درب کرکره برقی هستند که رسیور در محل مناسبی روی کرکره برقی نصب می شوند که فرمان باز و بسته شدن را به کرکره برقی ارسال می کنند.

معمولا در هر بسته بندی موتور، ریموت وجود دارد اما اگر خریدار ریموت دیگری درخواست کند قابل ارائه می باشد.

ب) تیغه کرکره برقی

• تیغه:

تیغه های کرکره برقی در عرض های ۶۰ میلیمتر، ۸۰ میلیمتر و ۱۰۰ میلیمتر موجود است.

این تیغه ها تا ۹ متر طول موجود هستند که بسته به سایز و درخواست مشتری قابلیت برش و نصب را دارند.

رنگ های متنوع تیغه ها میتواند مطابق با درخواست مشتری متفاوت باشد.

تیغه 80mm دلتا رایج ترین و پر استفاده ترین نوع تیغه می باشد و برای دهنه هایی با عرض و ارتفاع عادی تا ۶ متر قابل نصب است. این تیغه ها دارای یک پل بوده و این می تواند استحکام تیغه را تا حد مناسبی افزایش دهد.

تیغه 100mm دلتا برای دهنه هایی با عرض بیشتر از شش متر مورد استفاده قرار می گیرد این تیغه دارای دو پل می باشد.

تیغه پانچدار

گاهی در وسط یا بالا یا پایین تیغه های دیگر به منظور ایجاد دید، تهویه هوا و زیبایی کار در چند ردیف یا یکی در میان تیغه های پانچدار قرار می گیرند و معمولا در رنگ های سفید و قرمز موجود است.

• تیغه انتهایی کرکره برقی:

آخرین تیغه ای که در کرکره برقی قرار می گیرد. در حالی که تیغه های بالایی دارای قوس معینی می باشند تیغه انتهایی کرکره برقی صاف و بدون قوس به شکل یک مکعب مستطیل است و این به خاطر آن است که آخرین تیغه کرکره برقی باید دقیقا منطبق بر سطح زمین قرار گیرد و این امر با استفاده از تیغه انتهایی کرکره برقی میسر می گردد.

ج) لاستیک تیغه انتهایی و کپس تیغه کرکره برقی

• تیغه انتهایی کرکره برقی:

معمولا برای اينکه تيغه آخر بيشتر در معرض ضربه قرار دارد، همچنين در بعضی موارد افراد مايلند روی کرکره قفل هم بزنند از تيغه انتهايی استفاده می کنيم. تيغه انتهايی محکم تر از بقيه تيغه هاست، به علاوه اينکه تخت می باشد نه قوس دار.

• لاستیک انتهایی کرکره برقی:

روی تيغه انتهايی يا آخرين تيغه قرار می گیرد. خاصيت الاستيک آن باعث می شود وقتی تيغه ها به انتها و روی کف زمين رسيدند، ضربه توسط اين لاستيک کنترل شود. به علاوه به دليل وجود آب و کثيفی در کف زمين، مواد با تيغه ها تماس پيدا نکنند.

• کپس تیغه کرکره برقی:

کپس قطعه ای لاستیکی است که به اول و آخر تیغه کرکره برقی نصب می شود.

استفاده از کپس برای جلوگیری از آزاد شدن تیغه ها ی کرکره برقی از هم، عدم نفوذ آب و گرد و خاک و حشرات و… به داخل آن و زیبایی ظاهری کرکره برقی لازم و ضروری است. واضح است که اندازه کپس ها باید مطابق با اندازه تیغه های کرکره برقی باشد.

 

 

د) ریل، مقطع و مویی کرکره برقی

• ریل کرکره برقی:

به منظور امنیت و حرکت تیغه های کرکره برقی در یک الگوی سالم، از ریل استفاده شده و در دو طرف راست و چپ دهنه نصب می شود. از نظر جنس دو نوع ریل آهنی و آلومینیومی استفاده می شود که معمولا نصابان ترجیح می دهند از نوع آهنی آن استفاده کنند.

اگر ریل را یک مکعب در نظر بگیریم در بازار انواع مختلفی از ریل ها از نظر اندازه، قائده و ارتفاع ریل موجود است که بسته به مواردی همچون تیغه ها و اندازه کلی درب انتخاب می شوند.

بعضی انواع ریل ها به شرح زیر است:

ه) لوله و تفلون کرکره برقی

• لوله یا شفت:

تفلون ها (اورتالون) به ازای طول هر متر لوله یک عدد گذاشته می شوند یعنی لوله از داخل تفلون عبور می کند. پس قطر داخلی تفلون (اورتالون) باید به اندازه قطر خارجی لوله باشد.

برای قرار گرفتن و فیکس شدن روی لوله، قطر داخلی تفلون مهم است اما قطر خارجی آن می تواند متفاوت باشد.

هر چه قطر خارجی کوچک تر باشد فضای بیشتری زیر سقف ها باقی می گذارد.

گذاشتن تفلون با قطر خارجی بیشتر میتواند سرعت بسته شدن کرکره برقی را تا حدی بالا ببرد و همچنین استفاده از تفلون های با قطر خارجی کمتر سرعت کرکره برقی را تا حدی کاهش می دهد.

اگر قطر تفلون بیشتر شود صدای تیغه ها هنگام باز و بسته شدن مقداری کمتر می شود زیرا حالت دایره ای تیغه ها بهتر شکل می گیرد.

در صورت عدم استفاده از تفلون ممکن است از برخورد تیغه و شفت با هم هر یک از این دو فلز زخمی و خراب شوند.

ی) قاب، فلاشر و جاقفلی کرکره برقی

 

قاب موتورساید

از قاب ها برای جلوگیری از برخورد اجسام، زیر سایه بودن، خیس نشدن زیر باران و شکیل تر شدن سیستم کرکره اتوماتیک استفاده می شود.

مخفی نگه داشتن موتور کرکره برقی در زیر قاب موتور ساید می تواند انگیزه دزدیده شدن آن را توسط سارقان کاهش دهد.

جاقفلی کرکره برقی:

مانند کرکره دستی در کرکره برقی هم یک جفت فلز کوچک به عنوان جاقفلی بر روی درب و ریل نصب می شود تا در صورت لزوم بتوانند آن را قفل کنند. این موضوع برای مغازه داران و مجتمع های تجاری بسیار با اهمیت است.

چشمی کرکره برقی:

چشمی وسیله ای است که برای ایمنی کرکره اتوماتیک مورد استفاده قرار می گیرد. سازوکار آن به این ترتیب است که اگر وسیله ای قرار باشد مانع بسته شدن کرکره برقی شود این مانع قبل از برخورد توسط چشمی سنجیده شده و عمل بسته شدن درب را متوقف می کند.

فلاشر کرکره برقی:

فلاشر یک چشمک زن است که هنگام باز و بسته شدن کرکره اتوماتیک عمل می کند.

د) صفحه پلیت و اندکپ بلبرینگ