سیستم تشخیص برخورد با مانع و برگشت اتوماتیک درب در جک های پارکینگی اصطلاحاً ARS (Automatic Reversal System) نامیده می شود. بصورت کلی اگر یک جک پارکینگی دارای تکنولوژی ARS باشد، علاوه بر فتوسل جهت جلوگیری از برخورد در ناخواسته درب با افراد و سایر اشیا، از این سیستم ایمنی نیز بهره می برد که البته در ادامه به صورت کامل به بررسی آن خواهیم پرداخت.
سیستم برگشت خودکار معمولاً در میان نصاب ها به اینکودر معروف است و به جک هایی که مجهز به این سیستم هستند، جک اینکودر دار نیز میگویند. بصورت کلی مشکلات این تکنولوژی بیش از مزیت های آن است و نصاب های با تجربه جک پارکینگی بجز در موارد خاص، در اکثر موارد آن را غیر فعال می کنند.
سیستم برگشت خودکار چگونه عمل می کند؟
معمولاً جک های پارکینگی به دو صورت برخورد درب با مانع را تشخیص می دهند:
- توسط افزایش آمپر عبوری از کابل های موتور دستگاه و گرم شدن آنها
- توسط سنسور دور شمار اینکودر در جک های پیشرفته و گران قیمت
تشخیص برخورد جک پارکینگی با مانع توسط آمپراژ کابل
این روش در جک های معمولی خانگی مورد استفاده قرار می گیرد. زمانی که جک با مانعی برخورد می کند، بدون حرکت و ثابت در جایش باقی می ماند ولی مدار فرمان به دینام آن انرژی الکتریکی را ارسال می کند. با توجه به عدم حرکت، این انرژی به صورت تلفات گرمایی از دینام جک خارج می شود. این افزایش دمای کابل ها و آمپر کشیدن توسط مدار فرمان جک پارکینگی تشخیص داده می شود و در نتیجه فرمان توقف و حرکت در مسیر مخالف صادر می گردد.
با توجه به اینکه زمان کمی باید سپری شود تا مدار گرمای ایجاد شده را تشخیص بدهد، این سیستم اندکی کند است و در حدود 2 ثانیه زمان می برد تا درب ها در جهت عکس شروع به حرکت کنند. جک ویتو کالیپسو و جک پارکینگی بی اف تی، از جمله جک های دارای این تکنولوژی هستند.
تشخیص برخورد با مانع توسط سیستم اینکودر
این سیستم در جک های پیشرفته تر از جمله بعضی مدل های جک توسک و جک پارکینگی بنینکا مورد استفاده قرار می گیرد. در مکانیزم جک یک سنسور دور شمار تعبیه می شود و در هنگامی که جک با مانعی برخورد نماید و سرعت آن کم و یا متوقف شود، این سنسور متوجه شده و فرمان توقف حرکت را صادر می کند. جک هایی که مجهز به اینکودر هستند علاوه به 2 یا 3 رشته کابل مربوط به برق موتور جک، دارای چند رشته کابل مجزا مربوط به سنسور ARS نیز می باشند. سرعت تشخیص برخورد جک با مانع در این سیستم در حدود 1 ثانیه است.
مزیت و معایب سیستم برگشت خودکار جک های پارکینگی
با توجه به اینکه این سیستم 1 تا 2 ثانیه زمان نیاز دارد تا برخورد با مانع را تشخیص دهد، عملاً اگر درب با خودرو برخورد کند، نیروی وارد شده به بدنه خودرو باعث ایجاد خط و خش بر روی بدنه خودرو شده و سپس جک متوقف می گردد. لذا جهت جلوگیری از برخورد درب پارکینگ با خودرو باید دقت داشت که همیشه خودروی ما جلوی فتوسل قرار داشته باشد. بنابراین عملاً ARS نمی تواند به ما کمک کند. ولی سیستم برگشت خودکار جهت تشخیص برخورد جک با عابرین پیاده عبوری از درب مناسب است و به توقف درب کمک می کند تا به بدنه آنها نیرو وارد نکند.
حالا تصور کنید که درب به طور معمول بسته می شود و باد شدیدی خلاف جهت حرکت درب در حال وزیدن است. هنگامی که ARS فعال است، جک به اشتباه یک مانع را تشخیص داده و شروع به باز شدن می کند. یا در شب های سرد زمستان، لولاهای درب یخ می زند و سفت می شود. هنگامی که جک سعی می کند درب را جابجا کند، نمی تواند به راحتی درب را حرکت دهد و برخورد با مانع را به اشتباه تشخیص می دهد و درب شروع به باز شدن می کند.
نتیجه گیری:
سیستم تشخیص برخورد با مانع، از ایجاد خط و خش روی بدنه خودرو جلوگیری نمی کند. همچنین در صورت وزش باد شدید و یا سفت شدن لولا، اشتباه تشخیص داده و اجازه بسته شدن درب را نمیدهد. بنابراین معمولاً توسط نصاب ها غیر فعال می شود. فقط در مواردی که جک قدرت خیلی بالایی دارد و امکان تردد افراد و کودکان از میان درب وجود دارد، باید این سیستم را فعال نمود تا در صورت برخورد جک با افراد به بدن آنها صدمه جدی وارد نشود.
تذکر:
سرعت حرکت جک های پارکینگی پایین است و به صورت متوسط 20 ثانیه زمان لازم است تا یک جک پارکینگی درب را ببندد. لذا در صورت برخورد جک با افراد پیاده نیز، سرعت حرکت درب به اندازه کافی آهسته است تا افراد بتوانند خود را از مسیر حرکت درب خارج نمایند.